? 高功率,提供高達30dBm的高功率輸出,在最大功率下仍能保證3%的高EVM值。
? 寬電壓,支持9-48V超寬電壓支持,同時支持電池、標準與非標POE供電,大大簡化安裝復雜度。
? 通訊距離遠,使用配套的全向天線即可達到2公里以上通訊距離,無需再配大增益昂貴天線,大大降低整體成本與施工難度。
? 毫秒級切換速度,切換基站平均延時為35豪秒,ping完全無丟包。
? 跨頻道工作,基站可以選擇不同頻道,車載端可跨頻道切換,同樣數(shù)量的基站可以大大提供整個系統(tǒng)的容量
? 智能學習,車載端會不斷自動學習當前行車切換路徑,在準備切換前會優(yōu)先偵測之前學習的路徑,大大提高切換效率。
? 使用簡單,經(jīng)過大量的真實環(huán)境實測,將大量優(yōu)化參數(shù)與實時測量的功能內置,只留有少量需要根據(jù)環(huán)境設置的參數(shù)由用戶通過WEB調整,大大降低了用戶現(xiàn)場調試難度,只要有一點無線基礎就可以完成安裝調試,無需專業(yè)人員。
? 高度定制化,全自主開發(fā)基站與車載同時支持,只需修改工作模式即可,可提供logo定制,功能添加等服務。
1、由于這是高度定制的快速切換產(chǎn)品,所以其安裝調試非常簡單,具體分為基站安裝與車載參數(shù)調整兩部份。
? 協(xié)議模式:設置為基站模式
? 隱藏ESSID:如果你不打算使用加密,那么建議你開啟這個項目,以免現(xiàn)場手機接入此網(wǎng)絡造成不必要的系統(tǒng)負擔。
車載端安裝主要分兩個部份:參數(shù)設置與參數(shù)優(yōu)化。
? 協(xié)議模式:車載
? IP地址:因使用緩存地址,客戶端IP地址設置請咨詢供應商
車載端的優(yōu)化主要是根據(jù)整個環(huán)境的需求優(yōu)化三個三參:“閥值”、“最小間隔”、“最大間隔”
? 傳輸距離遠 ? 覆蓋面廣 ? 高功率、高帶寬
? 安裝調試簡單 ? 無縫快速漫游切換 ? 高可靠性
? 外觀接口
1、電源:DC接口支持9-48V電源供電,RJ45支持15-48V各種標準非標POE
2 、溫度:-40 致 65攝氏度
3、 接口:10M/100M RJ45*2
類別 |
名稱 |
說明 |
基本參數(shù) |
芯片 |
Atheros MIPS 74Kc |
頻率 |
533MHz |
|
內存 |
64MB ~128MB |
|
調制方式 |
DSSS/CCK BPSK/QPSK OFDM BPSK/QPSK//16-QAM/64-QAM |
|
接收靈敏度 |
-97dBm |
|
Flash存儲 |
8MB ~16MB |
|
無線標準 |
802.11n, 802.11a |
|
MIMO通道 |
2×2 |
|
頻率范圍 |
5.180 GHz ~ 5.825 GHz |
|
輸出功率(規(guī)格表) |
30dBm |
|
無線速率 |
300Mbps |
|
wifi熱點 |
5G |
|
網(wǎng)絡/管理 |
配置方式 |
WEB |
物理/環(huán)境 |
工作溫度 |
-40 ~ +65oC |
工作濕度 |
5%~ 95%(non-condensing) |
|
存儲溫度 |
-45oC ~+85oC |
|
重量 |
1.3Kg |
|
尺寸 |
190 x 166 x 124mm |
|
電氣特征 |
供電 |
DC接口支持9-48V電源供電,RJ45支持15-48V各種標準非標POE |
整機功耗 |
整機平均功耗5W |
|
外觀接口 |
接口 |
10M/100M RJ45*2 |
駕??荚?nbsp; 駕??颇慷?nbsp; 科目三 應急通訊車
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